Підкомісія при Міноборони Польщі: Літак Ту-154М розпався в повітрі
PR dla Zagranicy
Taras Andrukhovych
10.04.2017 09:45
За словами голови Підкомісії розслідування Смоленської катастрофи, президентський літак почав розпадатися ще у повітрі
PAP/SERGEI CHIRIKOV
Підкомісія з питань розслідування Смоленської катастрофи при Міноборони Польщі впевнена, що президентський літак Ту-154М 10 квітня в Смоленську розпався в повітрі. Про це в понеділок, 10 квітня, в ефірі телеканалу TVP Info сказав голова підкомісії Вацлав Берчинський.
На питання, чим обґрунтовується такий висновок, він сказав, що фахівці уважно вивчили перемовини пілотів з командно-диспетчерським пунктом. За його словами, фрагменти літака розкидані на десятки метрів.
«Літак почав розпадатися в повітрі і втрачати фрагменти, які падали на землю ще перед березою. Береза жодним чином не вплинула на наслідки катастрофи», - сказав він.
При цьому глава підкомісії підкреслив, що причини катастрофи поки залишаються невідомими.
Нагадаємо, уламки польського президентського літака, що зазнав аварії 10 квітня 2010 року під Смоленськом, як і раніше знаходяться в Росії. У катастрофі Ту-154М під Смоленськом загинули 96 осіб. Серед жертв цієї катастрофи був президент Польщі Лєх Качинський і його дружина, останній президент Польщі у вигнанні Ришард Качоровський, представники вищого військового командування, політичних партій, громадські та релігійні діячі.
Міністр національної оборони Польщі Антоні Мацєревич 4 лютого 2016 року підписав документи, які дали можливість відновити розслідування Смоленської катастрофи. За рішенням міністра, в рамках Комісії державної авіації з розслідування авіакатастроф створена підкомісія, яка проведе нове розслідування катастрофи президентського літака Ту-154М під Смоленськом.
До складу комісії увійшла 21 людина. Її очолив інженер-конструктор Вацлав Берчинський, який вважав, що причиною розпаду літака став величезний тиск всередині кабіни машини. Раніше Вацлав Берчинський брав участь в роботах парламентської групи з питань розслідування Смоленської катастрофи.
IAR/Т.А.