У Польщі оприлюднили невідомий документ про смоленську катастрофу

Експерти, котрі у серпні 2010 року приїхали до Росії, взагалі не бралися до вивчення уламків президентського літака Ту-154М, що зазнав катастрофи під Смоленськом 10 квітня. Вони також не спілкувалися з російським виробником літака, ані з підприємством, де ремонтували літальну машину. Про це повідомляє «Gazeta Polska Codziennie».

«GPC» цитує публікацію видання «Gazeta Polska», якому вдалося отримати доступ до змісту службової замітки, зробленої у 2010 році і підписаної тодішнім головоюТехнічної підкомісії Комісії досліджень авіакатастроф державної авіації (КДАДА) Станіславом Журковським.

За інформацією «GP», ця замітка була складена «після зустрічі членів Технічного підкомітету Комісії досліджень авіакатастроф державної авіації з групою експертів, котрі супроводжували полковника Едмунда Кліха (з 2006 до 2012 – голова КДАДА), акредитованого представника Польщі при російській комісії Міждержавного авіаційного комітету Росії». До завдань експертів входило, зокрема, вивчення уламків президентського літака.

За словами видання, експерти, «попри перебування в Росії, не спілкувалися ані з російським виробником літака, ані з підприємством, де його ремонтували. Замітку, про яку мав знати Дональд Туск, впродовж п’яти років приховувала попередня влада». А автор документу несподівано помер у листопаді минулого року.

Експерти отримали від росіян «усну інформацію, що з 23 серпня вони проводитимуть технічне дослідження радіовисотомірів та радіокомпасів». Як інформує видання, у висновку документу Журковський ствердив, що ця інформація для комісії Міллєра не є чимось новим».

На думку публіцистів, службова замітка може «згубити» екс-прем’єр-міністра Польщі Дональд Туска, оскільки її зміст не оприлюднювали громадськості роками, а попередній глава уряду мав знати про документ.

gpcodziennie.pl/Т.А.