Торік у Польщі переробили на 6 відсотків більше нафти, ніж 2017 року

Курси валют у Національному банку Польщі:

1 EUR – 4,30 PLN
1 USD – 3,84 PLN
1 UAH – 0,14 PLN

Торік польські нафтопереробні заводи обробили на 6 відсотків більше нафти, ніж 2017 року. «Ми наближаємося до 27 мільйонів тонн», – сказав представник Польської організації нафтової промисловості і торгівлі Кшиштоф Романюк. Як він додав, значна частина сировини надійшла з інших напрямків, ніж російський, як бувало попередніми роками. Найбільше – із Саудівської Аравії. Імпорт 2018 року був майже на 7 відсотків меншим, ніж 2017 року. За словами Кшиштофа Романюка, це пов’язане з більшим внутрішнім видобутком.

Уповноважений польського уряду в справах стратегічної енергетичної інфраструктури Пйотр Наїмський повідомив, що реалізація проекту Baltic Pipe відбувається згідно з планом. Baltic Pipe – це газопровід, який з’єднає Польщу з покладами природного газу на норвезькому континентальному шельфі за посередництивом газотранспортної системи Данії та Норвегії. «Gazeta Polska Codziennie» наводить заяву Пйотра Наїмського про те, що Балтійське море об’єднує, а не ділить, і саме такою є польська стратегія. За його словами, море – це також джерело вітрової енергії, яка є майбутнім, позаяк морський вітер стабільний і ефективний. Тому в Балтійському морі будуть створювати вітрові електростанції, й у цьому контексті також важливою є співпраця з Данією.

Газета «Rzeczpospolita» пише: «В поїздах більше пасажирів, але менше товарів». У січні та лютому польською залізницею перевезено 51,6 мільйона осіб. Це на 7 відсотків більше, ніж в аналогічний період торік. Такий результат може дивувати, пому що в останньому кварталі минулого року зросли запізнення поїздів, пов’язані з ремонтно-колійними роботами – до місця призначення вчасно не прибувала одна десята поїздів. Але, як читаємо, можливо, що пасажири повернулися завдяки модернізації та поліпшенню пропозиції перевізників і така тенденція збережеться.

Видання «Rzeczpospolita» наголошує, що забруднене повітря є проблемою не лише великих міст. На думку експертів, жителів села необхідно заохочувати до заміни старих печей на котли з нульовим викидом шкідливих речовин в атмосферу. Польща – це єдина країна Європейського Союзу, де частка шкідливих твердих частинок PM10 на сільській території зростає. Подібно з канцерогенним бензопіреном; його вміст у повітрі значно перевищує рівень в інших країнах ЄС, крім Чехії, що також змагається з подібною як у Польщі концентрацією цієї сполуки.

Н.Б.