Курси валют за Національним банком Польщі:
1 USD – 3,43 PLN
1 EUR – 4,16 PLN
1 UAH – 0,12 PLN
Польський Сейм ухвалив закон про бюджет на 2018 рік. Згідно із документом, економічне піднесення в цьому році утримається на рівні 3,8%. Ціни мають зрости на 2,3 %. Польський уряд вважає, що до кінця року безробіття в кріїні зменшиться до 6,5 %. Доходи перевищать 355 мільярдів злотих, а витрати – 397 мільярдів злотих. За словами прем’єр-міністра Польщі Матеуша Моравєцького, підвищення витрат є необхідним – хоча б для забезпечення виплати пенсій та соціальної допомоги:
«Ці кошти є, вони будуть призначені і на автошляхи, і на залізницю, тобто загалом – на інфраструктуру. Звісно, буде профінансовано будівництво квартир, а також – службу охорони здоров’я. Цьогоріч ми призначемо на дофінаснування служби здоров’я найбільшу за останні 28 років суму, йдеться про 93 мільярди злотих. Як бачите, коли реалізація бюджету є задовільна то ми ділимося з людьми, із суспільством».
Бюджетний дефіцит Польщі у цьому році складе 41 мільярд злотих.
Уряд коаліції Об’єднаної правиці має досягнення у скороченні бюджетного дефіциту,- стверджує міністр фінансів Тереса Червінська. За словами політик, зменшення дефіциту, однак, це процес довготривалий:
«На 2018 рік бюджетний дефіцит складе 41, 5 мільярда злотих. Я маю на увазі тільки дефіцит держави. Натомість нагадаю, що торік державний дефіцит складав 59,5 мільярда злотих».
Міністр назвала цьогорічний бюджет стабільним, таким, який будує солідний фундамент під економічний розвиток.
У Варшаві відбувається ІІ Конгрес виробників електромобілів та інфраструктури для зарядки цих авто. Віце-мер Варшави Рената Казоновська пояснює, що розвиткові електромобільної галузі заважає дуже повільний розвиток мережі зарядки електромобілів:
«Програма розбудови мережі для заряджання електричних автомобілів – дуже важлива складова впровадження електротранспорту до Польщі. Повинна бути карта таких станцій».
Віце-міністр енергії Міхал Куртика каже, що електромобілі поки що коштують досить дорого, але завдяки інвестиціям доступність таких машин буде більшою:
«Кошти батарей до електромобілів дуже швидко зменшуються. У цю газузь інвестують найбільші концерни, завдяки чому збільшується теж виробництво. Тож сподіваємося, що через 2-3 роки електромобілі стануть неабиякою конкуренцією для традиційних авто. Чому? Тому що електромобілі набагато дешевші в утриманні».
Міністерство енергії прогнозує, що у 2025 році польським автошляхами буде їздити мільйон електромобілів.
Я.С.