На зламі 2016 і 2017 років у польських містах несподівано погіршилася якість повітря. Хоча польські лікарі, екологи, експерти та ЗМІ віддавна били на сполох: у Польщі найгірше повітря в Євросоюзі і треба з цим щось робити. Серед 50-ти найбільш забруднених євросоюзних міст, 33 знаходяться в країні над Віслою. Цього тижня справою зайнявся уряд.
Наприкінці минулого року, 15 грудня, у Варшаві через забруднене повітря було впроваджено одноденний безплатний громадський транспорт, а жителів столиці попросили не користуватися автомобілями. Проте на початку січня 2017-го ситуація повторилася. Причому, був момент, коли Варшава у рейтингу забрудненості повітря випередила навіть Пекін: вітру над столицею не було, печі, у зв’язку з морозом, палили на всю потужність, а вихлопні гази автомобілів також накопичувалися над землею.
Вважається, що є три найголовніші причини високого забруднення повітря у Польщі: домашні, затарілі печі, автотранспорт з його вихлопними газами та промислові відходи. Після того, як у польських ЗМІ було опубліковано тривожні матеріали про загрозу для здоров’я громадян, – смог вбиває 130 осіб щодня, – уряд не забарився. Тим більше, що Варшава почала наздоганяти Краків, який вважається екологічно однією з найнебезпечніших агломерацій у Польщі.
«Найближче засідання Економічного комітету Ради міністрів буде присвячено чистоті повітря», – заявила на початку тижня прем’єр-міністр Беата Шидло і додала, що це дуже важлива справа, бо ж торкається вона здоров’я поляків і справ безпеки. Міністри вже на другий день відгукнулися на пропозицію глави кабінету, уряд готується представити пакет вирішення проблеми забруднення повітря під робочою назвою «Чисте повітря». У ньому, зокрема, опинилося розпорядження стосовно норм якості палива та котлів, які, – наголошує віце-міністр розвитку Ядвіґа Емілєвич, – будуть втілені у життя через рік:
«Ми не маємо ні часу, ні здоров’я, аби дозволити й далі отруювати себе. Тому розпорядження передбачає, що з 1 січня 2018 року не можна буде продавати котли нижче п’ятої генерації. Це котли для опалення приватних будинків. Ми довго дискутували і вирішили, що котли 5-ї генерації такі, що коли ми насипемо в них сміття або паливо гіршої якості, то вони просто відключаються».
Котел нової генерації коштує сьогодні 8 тисяч злотих (до двох тисяч євро), а за старого зразка, прості котли необхідно заплатити приблизно тисячу злотих (230 євро). «Тому передбачається доплата за нове обладнання», – додає Ядвіґа Емілєвич:
«Коли з’являється більший попит, то й ціна фінального продукту зменшується. І справді, проблема опалення у печах усім, що потрапить рід руку, лиш би не справжнім паливом, – це також проблема бідних осіб. Тому під час розмов у колі Економічного комітету, ми продумали більш системну допомогу.
Отже, з одного боку, буде законодавча норма, а з другого боку – підтримка тих, хто просто не в змозі цього придбати, аби люди такі котли, по-перше, встановлювали, а по-друге, треба допомогти їм з купівлею палива».
Готується також рішення про саму якість палива, яким можна буде топити у печах. З наступного року шахти вже не продаватимуть вугільні відходи, а «одна з ідей, – каже віце-міністр розвитку Ядвіґа Емілєвич, – полягає на популяризації електроенергії, від чого виграють також гірники»:
«Одна з пропозицій, що була зголошена до пакета «Чисте повітря», – це опрацювання спеціального нічного тарифу для обгріву житла електроенергією за зниженими цінами.
І ті, хто погодяться обігріватися електроенергією, фінансово будуть у виграші».
Гроші на доплату нових печей, а також палива доброї якості, повинні знайтися в Національному фонді охорони довкілля і водної економіки. У комплексному плані боротьби із забрудненням повітря існує можливість отримання на це більше коштів з Європейського Союзу.
Отже, рекомендації у справі смогу будуть розглядатися на засіданні Ради міністрів 17 січня.
Як пише одне з видань, якби у Польщі діяли суворіші закони, як, наприклад, у Франції, то у Варшаві треба було б протягом року смогове оповіщення оголошувати вісім разів, а у Кракові, де повітря ще гірше, – 47 разів.
У Польщі так звані смогові норми забруднення повітря не відповідають євросоюзним нормам і ця проблема довгий час не була пріоритетною. Правила інформування суспільства про забруднення також найбільш ліберальні. У випадку смогу, стан тривоги оголошують лише тоді, коли вміст шкідливих речовин в повітрі перевищує рівень, який у більшості країн Європи, практично, не трапляється.
У деяких польських регіонах місцева влада вже раніше надавала більше коштів та оголошувала всілякого роду конкурси на боротьбу зі смогом. Особливо це стосується тих регіонів, де забруднення повітря найбільше – Малопольське і Сілезьке воєводства, чи й сама Варшава.
Віце-президент столиці Міхал Ольшевський на початку тижня зокрема, наголошував:
«Лише 2017 року Варшава призначить понад мільярд злотих на боротьбу за добру якість повітря. Такі дії місто проводить ще з 2007 року, коли була прийнята постанова про модернізацію міського транспорту. Крім цього, необхідно поширювати серед населення екологічні звички, де найголовніше – це чисте повітря. Це і конкурси для неурядових організацій, і діяльність за посередництвом варшавських шкіл».
Тим часом, у деяких польських місцевостях поліція почала звертати увагу на те, чим топляться печі, зокрема, у приватних будинках. Отримавши спеціальні пристрої для визначення місця спалення неякісного палива, стражі порядку все частіше змушують порушників платити відповідні штрафи.
А польські підприємці з Кракова, який своїм брудним повітрям почав навіть дещо відлякувати туристів, мають намір перетворити столицю Малопольського воєводства у центр технологій очищення міського повітря.
Громадський рух Краківське антисмогове оповіщення сприяв створенню так званого Smogathon – це конкурс для інженерів, науковців, студентів, які намагаються боротися зі смогом. За два роки його діяльності фірми з Китаю, України, Німеччини чи Канади вже запропонували низку проектів. Перші нагороди сягали 100 тисяч злотих, а 2017 року автор за найкращий антисмоговий проект має шанс отримати 100 тисяч доларів.
Останніми днями серед жителів місцевостей, де особливо забруднене повітря, набули популярності мобільні додатки для смартфонів, які допомагають зорієнтуватися, що діється у даний час в повітрі.
Дані зі станцій вимірювання Державного моніторингу довкілля можна знайти у таких додатках як «Kanarek – jakość powietrza» (Канарейка – якість повітря), «Jakość powietrza w Polsce» (Якість повітря в Польщі), «Zanieczyszczenie Powietrza» (Забруднення повітря), або, для південної Польщі, – «Smok Smog» та «Kraków Smog».
З появою у польській столиці людей в антисмогових масках, поляки почали також цікавитися і цим, новим елементом захисту від забрудненого повітря.
Володимир Прядко