Варшавський аеропорт ім.Шопена прагне стати лідером в регіоні

Курси валют у Національному банку Польщі:
1 EUR – 4,11 PLN
1 USD – 3,76 PLN
1 UAH – 0,17 PLN

11 мільйонів пасажирів у 2015 році і понад 20 мільйонів через 5 років – такі плани має летовище імені Шопена у варшавському районі «Окенцє» - повідомляє «Rzeczpospolita». Варшавський аеропорт конкурує за кількість пасажирів не лише з Прагою і Будапештом, його привабливість починають також відчувати у Гельсінках та Відні – пише видання. Порт інвестує більше ніж найближча конкуренція, завдяки цьому умови для пересадки пасажирів значно поліпшилися. Авіалінії позитивно оцінюють, зокрема, короткий час пересадки – близько 30 хвилин для пасажирів з Шенгенської зони, які подорожують поза Європу.
Впродовж найближчих років Аеропорт ім. Шопена на свій розвиток виділить 500 мільйонів доларів.

Інше видання «Dziennik Gazeta Prawna» повідомляє, що польська авіакомпанія LOT до 2020 року планує розбудувати свою мережу авіасполучень. Для цього компанії будуть потрібні нові літаки – на їх закупівлю фірма має намір виділити 5 мільярдів доларів.

Імміграція може бути джерелом прибутків – пише «Dziennik Gazeta Prawna». Добра міграційна політика може дозволити Польщі наздогнати Захід впродовж однієї генерації замість двох. Щоб такі концепції економістів здійснилися, Польща повинна приймати молодих та висококваліфікованих іноземців, бо такі найкраще сприяють економічному зростанню і не обтяжують публічних фінансів – читаємо у виданні. Найкраще було б, щоб вони здобули освіту у польських вишах, бо це додатково мінімалізує соціальні кошти – така імміграція краще асимілюється. Дотепер імміграційна політика виходила ПОльщі не найкраще: Організація економічного співробітництва та розвитку в рапорті за 2013 рік оцінила, що Польща витрачає на іммігрантів 0,32% свого ВВП.

Л.З.