П’ять польських воєводств об’єдналися, аби утворити найкрасивіший і найдовший велосипедний шлях над Віслою. Унікальність цього маршруту теж у тому, що під час захопливої велоподорожі можна пізнати багато культур, релігій і національних страв. Запрошуємо у захоплюючу веломандрівку на польській туристичній мапі.
Східний велосипедний шлях Green Velo пролягає теренами п’яти воєводств: Люблинським, Підляським, Підкарпатським, Свєнтокшиським та Вармінсько-Мазурським. Також маршрут проходить через п’ять Національних природних парків. Це єдиний подібний і найдовший велосипедний шлях у Польщі, адже його загальна відстань 2070 км. Розповідає речник Регіональної туристичної організації у Свєнтокшиському воєводстві Ярослав Панек:
«Шлях існує від минулого року. І відразу завоював величезну популярність. Ми вже навіть жартуємо, що на деяких його відрізках добре би було розширити і збільшити доріжки для велосипедистів, бо всі на них вже не поміщаються. Під час довгих вікендів, таких як, наприклад травневий, там стає дійсно тісно».
Унікальність веломаршруту не тільки у його чималій відстані, адже як каже Ярослав Панек, для його повного подолання на двоколісному транспорті потрібно від трьох тижнів до одного місяця. Хоча, безумовно, все залежить від швидкості обертання педалей. Однак, якраз швидкість тут далеко не головне, а навіть зайве. Адже про особливість цього шляху свідчить також те, що під час велоподорожі можна пізнати багато фантастичних культур, релігій та національних страв.
«Це п’ять різних релігій, іноді вже забутих. Це останні окремі святі місця, які ще можна побачити на цьому шляху. Це цілком інші люди, дуже гостинні та дуже привітні. Східна Польща відома своєю гостинністю та іншим сприйняттям життя, дещо неспішним. Перебування на шляху Green Velo, особливо для запрацьованих людей з корпорацій та офісів, тих, хто дотримується шаленого ритму життя, може стати перепочинком та подорожжю до іншого, магічного та більш неквапливого світу. Також це фантастична кухня, адже це і кулінарна подорож. Кожного разу, коли я перебуваю на цьому шляху тільки і споглядаю, де би з’їхати, де б зупинитися у якомусь ресторані, кнайпі, де можна скуштувати неймовірні регіональні страви», - каже він.
Східний велосипедний шлях Green Velo унікальний теж тим, що вздовж усього маршруту можна отримати дуже багато різної інформації, надзвичайно добре там розбудована велосипедна інфраструктура. А найважливіше те, що увесь шлях є промаркованим від «А» до «Я».
«Отримуємо відгуки про те, що маркування – це одна з найсильніших сторін цього шляху. Воно настільки добре встановлене, що просто неможливо заблукати. Можна сміливо обертати педалі свого двоколісника без мапи або системи GPS. Вздовж усього маршруту є 7,5 тисяч знаків. На шляху, крім інформаційних таблиць, кожні 10-12 км розташовані пункти технічного обслуговування для велосипедистів на взірець тих, що є на автошляхах для водіїв», - говорить Ярослав Панек.
Чудова інфраструктура, детальне маркування та інформаційна насиченість шляху роблять його доступним для усіх, навіть родин, які подорожують велосипедами з дітьми, або для тих, хто не має дуже доброї фізичної підготовки.
Вздовж усього східного велосипедного шляху Green Velo не забракне мап з повним маршрутом та конкретною місцевістю, крім того, кожні кільканадцять кілометрів мандрівники на двоколісних натраплять на інформаційні туристичні центри, де можна отримати безкоштовні мапи, туристичні путівники. Це безліч інформації про те, де можна переночувати, що з’їсти, що подивитися або де проходять якісь цікаві події.
«Ми дуже ретельно підбирали усю інформацію, яку потрібно встановити вздовж велошляху. Слід пам’ятати, що на тих теренах ми часто повинні користуватися інформацією саме у „живому” вигляді – отримувати її від осіб, котрі працюють в інформаційних центрах, а також читати мапи та знаки. Нагадаю, що ця траса проходить майже по східному кордону Польщі, вздовж кордоні з Білоруссю та Україною, де багато лісів, і там дуже часто немає мобільного покриття. Відповідно, скористуватися мобільним додатком у смартфоні буде клопітно. Крім того, випадково можна зловити білоруський або український роумінг. Тому потрібно бути уважним. Традиційні форми подорожі – мапа, контакт з людиною, туристичним інформатором – це те, що потрібно на цьому веломаршруті», - розповідає Панек.
Східний велосипедний шлях Green Velo маркований характерною невеликою квадратною помаранчевою табличкою з логотипом траси. За словами Ярослава Панека, Міністерство інфраструктури Польщі у співпраці з авторами цього проекту розробили для цього шляху та на його потреби повністю новий дорожній знак. Наступні подібні велошляхи у Польщі теж маркуватимуть ним.
Варто також наголосити, що на шляху мандрівники натраплять на багато так званих приязних для велосипедистів місць.
«Таких місць є майже 900. Вони утворюють систему вздовж усього веломаршруту. Від початку ми вирішили, що буде 2 види місць, де обслуговуватимуть велосипедистів. Перше – це власне згадані пункти обслуговування велосипедистів. А другим видом є місця, створені підприємцями, їхніми готелями, ресторанами, власниками агротуристичних господарств на шляху. Ми втягнули їх у нашу систему, запропонували їм рекомендувати їхній бізнес велосипедистам, але за щось. Тобто вони повинні запропонувати безкоштовні конкретні послуги. Наприклад, позичити їм обладнання для ремонту двоколісних, потримати у себе велосипед, висушити одяг. Нині вже є понад 1000 підприємців, котрі погодилися з нами співпрацювати і яким ми роздали подібні сертифікати. Ця мережа розширюється. Підприємці розуміють, що велосипедисти – це теж та група, яка може приносити їм гроші. Крім того, вони теж підходять до цього емоційно, бо багато з цих підприємців самі захоплюються велоподорожами або пропонують туристам велопослуги. Так утворюється жива група однодумців - відчайдухів-велосипедистів і тих, хто їх обслуговує. Вони один одного розуміють і це робить усю систему дуже цікавою, привабливою та новаторською», - відзначає Ярослав Панек.
Ідея Східного велосипедного шляху Green Velo – це не тільки спорт, активний відпочинок і велосипеди. Це також можливість показати та пізнати інші цінності: зокрема, культурні, релігійні, історичні – адже на шляху понад 400 архітектурних і культурних пам’яток. Ну і головне – це природа, адже не слід забувати, що маршрут проходить 5 відомими польськими Національними парками, 15 регіональними ландшафтними парками і безліччю інших мальовничих місцевостей.
«Це прекрасні, приголомшливі парки та місця. Ти бачиш фантастичну, справжню, не забруднену природу. Насправді саме ця зелень і природа є винятковою ознакою цієї траси. Звичайно, на шляху трапляються великі відомі міста, наприклад Сандомєж, Ельблонґ, Ланьцут. Натомість природа, її барви та дикі місця – це найважливіше. Мені здається, що це останнє з таких місць у Польщі, де насправді зустрічаєш дику природу, де рідко бачиш людину, де милуєшся незвичайними краєвидами. Це наче подорож в інший світ. Ніби й близько – але дуже екзотично», - підсумовує речник Регіональної туристичної організації у Свєнтокшиському воєводстві Ярослав Панек.
Над прокладанням та розбудовою Східного велошляху Green Velo працювало понад 300 органів місцевого самоврядування Польщі – повіти, ґміни, дорожні управління, лісництва. Це величезна робота, яку вдалося спільними зусиллями завершити упродовж 1,5 року і отримати унікальну новинку на польському ринку туризму та туристичній мапі Польщі, що вабить нині все більше велотуристів і мандрівників не тільки з-над Вісли, але і з-за кордону.
PR1/Т.А.