Як щороку, напередодні зимового сезону, південні сусіди Польщі – словаки активно пропагують у країні над Віслою свої туристичні принади. І цей рік не став винятком – ми дізналися, що наступного місяця з Варшави можна буде літати літаком до Високих Татр у регіон Ліптов заради того, щоб покататися на лижах.
Так, Словаччина це такий привабливий сусід Польщі й України, що коли там раз побуваєш, то обов’язково колись повернешся. Тим більше, що словаки постійно нагадують про себе. У польській столиці активно діє Національний словацький центр туризму в Польщі. Його директор Ян Бошнович знову скликав журналістів на конференцію, де представив зимові пропозиції:
– Найбільшою новинкою цьогорічного зимового сезону буде безпосереднє авіасполучення з Варшави до Попраду. Авіалінія Air Baltic літатиме у вівторок і четвер з летовища Окенцє до столиці словацьких Татр – Попраду. Переліт триває 65 хвилин і звідти буде забезпечено переїзд до відпочинкових центрів у Ломниці (15 хвилин), Смоковця чи до Штребського Плеса (30 хвилин) або до нашого найкращого лижного центру Ясна, що під горою Хопок, – автострадою їхати 45 хвилин. У Ясній 46 кілометрів лижних трас різного рівня складності, північні і південні схили, ексклюзивні гондоли, канатні дороги. Так, що сполучення з Високими чи Нижніми Татрами тепер здійснюється дуже швидко, – каже Ян Бошнович.
Хто, в першу чергу, користується цією пропозицією – молодь, старші, заможніші, бідніші?
– Ця пропозиція спрямована до сімей середнього класу і до заможних клієнтів, які не хочуть сидіти в авто 6 чи 8 годин, їдучи в Словаччину, а прагнуть красиво й елегантно сісти у літак і за дещо більш як годину бути в Попраді, а після цього, через 15–45 хвилин, прибути на місце. Це отой заможніший клієнт, але ми пропонуємо відпочинок і середньому класу, і студентам. Останні, наприклад, обирають подорож не літаком, а автобусом, зокрема фірми Polski Bus, добираючись до Закопаного, а звідти таким же транспортом на словацький бік, до Попраду, – каже Ян Бошнович.
Але ж, здається, що авіалінія з Варшави у словацькі гори вже колись діяла?
– Air Baltic буде вперше літати до Попраду, а два роки тому тут літав польський перевізник Eurolot, який збанкрутував і якого вже немає на ринку. Ми тоді мали на нього великі надії, але не склалося і тепер ми вже разом співпрацюємо з Air Baltic, який нині готується до сполучення столиці Польщі зі словацькою столицею Татр, – каже Ян Бошнович.
Чи до Попраду літають туристи лише з Польщі, чи й з інших країн?
– Летовище Попрад взимку має постійне сполучення з Великобританією, є також безпосередні перельоти до столиці Латвії – Риги. Air Baltic забирає усіх туристів з Литви, Латвії, Естонії та Скандинавії і з Риги перевозить туристів до Попраду. На зимовий період ми хочемо домогтися перевезення туристів і з інших країн. Але, поки що, коли говорити про польських туристів, то найголовніше сполучення це Варшава–Попрад. Можливо на літній сезон ми задіємо також авіасполучення Ґданськ–Попрад. Розмовляємо також з Прагою та Києвом, але про результати цих переговорів говорити ще рано, – каже Ян Бошнович.
Чи то правда, що словацькі гори, як стверджують бувальці, не такі високі, як у сусідній Польщі?
– Ні, словацька частина Татр більша і вища, бо ж найвищі вершини знаходяться саме на словацькому боці, а одна п'ята Татр знаходиться з польського боку, і там гори просто «запхані», там повно туристів, великі черги, а з нашого, словацького боку, гори більш розлогі, там більше спусків і трас, туристи розміщені по усіх Татрах у межах 80 кілометрів. Курорти Татранської Ломниці, Штребського Плесу і Смаковиць мають 24 кілометри трас. Тому там туристи їздять на одному скі-пасі. Коли ми проживаємо на словацькому боці, то отримаємо документ під назвою Татранська карта, яка дозволить нам подорожувати підвісними канатами чи скі-бусами. Крім цього, в цьому ж таки пакеті, ми пропонуємо й страхування.
Так, що у нас ця політика відпочинку дещо інша, а поляки часто не хочуть стояти 10 хвилин у черзі коло витягу і їдуть до нас, – каже Ян Бошнович.
Як у Словаччині розвивається туристична галузь – чи туристів більшає, чи їх число зменшується?
– З 2009 року, коли Словаччина увійшла до зони євро, коли почалася економічна криза, ми спостерігали коливання кількості і закордонних, і польських туристів. Після впровадження валюти євро, для поляків відпочинок у Словаччині зробився дорогим, адже 1 євро – коштувало тоді 5 злотих. А коли криза заспокоїлася (2010–2011 роки), поляки почали повертатися до Словаччини. І останні два роки ми зафіксували зростання кількості туристів з Польщі на рівні 4–5%, тож маємо надію, що економічна ситуація залишатиметься стабільною. Це важливо, адже якщо злотий слабкий, то полякам у зоні євро непереливки – їм тоді надто дорого. Якщо злотий стабільний, то для поляків пиво чи обід, чи скі-пас, вже будуть не такими дорогими.
Взагалі, поляки у Словаччині почувають себе комфортно, тут не так дорого, всюди близько, немає мовних бар'єрів. Як поляк з українцем, так і поляк зі словаком завжди знайдуть спільну мову, ми – слов'янські душі; це чудова справа: і старий, і молодий можуть не боятися їхати до Словаччини і фактично користуватися своєю рідною мовою, – каже Ян Бошнович.
Як довго триває сезон у Словаччині?
– Зимовий сезон стартує з початку грудня і триває до кінця березня. А щодо погоди, то кажуть, якщо було виняткове літо, то варто очікувати виняткову зиму. Мабуть, зима буде довгою і холодною, випаде багато снігу. Маємо надію, що як літо було довгим й теплим, так відповідно буде і з зимою, – каже Ян Бошнович.
Отже, від 15 грудня до 10 березня латвійська фірма Air Baltic пропонує полякам літаками Boeing 737-300 двічі на тиждень літати маршрутом Варшава–Попрад за ціною в один бік 225 злотих, тобто – 53 євро. Лижі і сноуборди летять безплатно.
Володимир Прядко