Польская пресса продолжает анализировать возможные последствия выхода Великобритании из ЕС.
Издание “Dziennik Gazeta Prawna” подсчитало что при самом неблагоприятном сценарии брексит может означать увеличение польского взноса в общий бюджет ЕС на 500 миллионов евро. Это вариант в случае если Великобритания фактически выйдет из ЕС. Тогда предвидятся сокращения бюджета и увеличение польского взноса после 2020 года. Существует также вариант что Великобритания сразу выйдет из ЕС и в этом случае Польша ощутит негативные последствия практически сразу. Польский вице-министр развития Ежы Квецинский уверяет, что скорее всего негативные результаты брексита Польша почувствует на себе после 2020 года
Ну, и последний вариант предвидит изменение принципов формирования евросоюзного бюджета вне зависимости от, того, покинет ли Великобритания ЕС или нет. На основании информации, полученной из неофициальных источников “Dziennik Gazeta Prawna” делает вывод, что этот вариант наиболее вероятен и перекройка всей бюджетной структуры ЕС не сулит ничего хорошего Польше. Очень вероятен новый европейский договор и изменение всей геополитической конфигурации ЕС в целом и финансовой составной, в частности. Польша, которая сейчас является главным получателем средств из структурных фондов ЕС, будет вынуждена ощутимо увеличить свое участие в бюджете сообщества.
***
В Варшаве полным ходом идут последние приготовления к саммиту НАТО, который пройдет в польской столице 8 и 9 июля. Как пишет “Rzeczpospolita” саммит станет самым дорогим мероприятием, которое когда либо проводилось в Польше. Газета отмечает, что высокая стоимость данного мероприятия, в первую очередь, связана с беспрецедентными мерами безопасности. Кроме самих делегаций стран НАТО прибудут представители ООН, ЕС и Всемирного Банка, всего около 2,5 тыс. человек. К этому надо еще добавить около 1800 журналистов, которые будут освещать саммит. Обеспечивать безопасность призваны свыше 6 тыс. силовиков. Саммит Альянса пройдет на Национальном стадионе и, по подсчетам польского министерства обороны, расходы на него составят порядка 36 млн. евро.
Как отмечает издание переход стадиона под контроль штаб-квартиры НАТО и польского министерства обороны привело к тому, что администрация стадиона упустила возможность заработка за счет открытия фан-зон на время Евро2016. Также уже долгое время закрыт доступ к сооружению и разным выставкам в его помещениях. Договор аренды с Министерством обороны Польши должен компенсировать гипотетические убытки.
Саммит является очень серьезным вызовом для городских властей, и предвидятся серьёзные осложнения в движении транспорта. Как уверяют власти города, будет сделано все возможное для того, чтобы варшавяне ощутили минимум дискомфорта в передвижении.
„Rzeczpospolita” представляет точку зрения экспертов, которые считают, что Саммит НАТО принесет больше прибыли, чем расходов. Например, по мнению Малгожаты Старчевской-Кшиштошек из Конфедерации Левиафан, организация такого престижного мероприятия в Варшаве принесет в дальнейшей перспективе только выгоду.
Чемпионат Европы по футболу в самом разгаре и нас ждут захватывающие баталии за титул лучшей команды Старого Континента, но еще более масштабное футбольное событие, Чемпионат мира по футболу, уже не за горами. Похоже, что на этом футбольном первенстве, которое пройдет в России через 2 года среди прочего болельщики будут иметь возможность оценить комфортабельность польских трамваев.
Как сообщает “Dziennik Gazeta Prawna” похоже, что польскому предприятию Pesa удаться довести до конца крупный контракт поставок в российскую столицу трамваев “Фокстрот”.
Речь идет о сверхсложном контракте, реализация которого была заблокирована на протяжении двух лет. На сегодняшний день россияне уже купили 60 трамваев, что составляет половину заказа. Еще 22 штуки уже готовы и ждут своего часа на территории завода Pesa в Быдгоще, а остальные находятся на разных этапах производства. Вся проблема в том что после того, как в конце 2014 – 2015 годов, рубль сильно обесценился, польские трамваи стали настолько дорогими, что российская сторона заморозила платежи по контракту, а поставки прекратились
Представители производителя заявляют о том, что дело сдвинулось с места и будет подписано дополнение к контракту. Стороны пришли к договоренности что россияне возьмут от PESA следующую партию трамваев, но само количество поставляемых трамваев будет уменьшено. Польская сторона считает что оно составит 100 единиц. Сума контракта не разглашается, но по данным “Dziennik Gazeta Prawna” речь идет о порядка 200 миллионов американских долларов.
Польские трамваи „Фокстрот” получили высокую оценку российских транспортников, так как они справляются с задачами в условиях повышенного атмосферного загрязнения и разрушенной инфраструктуры.
Н.О.