Министр обороны Польши Антони Мацеревич обвинил председателя Евросоюза Дональда Туска, который до 2014 года занимал пост премьер-министра Польши, в фальсификации отчета о катастрофе самолета Ту-154М. Об этом он сказал в интервью телеканалу TVP.
«Туск обеспечил себе полный контроль не только над расследованием, но и над каждым заявлением правительственных структур. Он сказал, что берет на себя полную ответственность за это дело, однако доклад был подделан, а фальсификация отчета правительством должна иметь последствия», - сказал глава Минобороны Польши.
Отвечая на вопрос о последствиях катастрофы, Антони Мацеревич отметил, что последствия были такими, что «все лица, впутанные в вопрос Смоленской катастрофы, пошли на повышение».
«Давайте представлять реальность такой, какой она была. Все пошли на повышение и были вознаграждены. Это показывает суть вещей», - подчеркнул он.
Что касается возвращения обломков «борта №1», которые до сих пор находятся в России, глава Минобороны поставил под сомнение намерения правительства Дональда Туска вернуть обломки.
«По моему мнению, усилия не предпринимались. Радослав Сикорский (глава МИД Польши в правительстве Туска – ред.) говорил, что предпринимал усилия, но так ли это – необходимо проверить. Я не хочу вдаваться в советологию или в русологию, чтобы говорить о том, что должно было произойти. Россия использует другие критерии, у нее собственный взгляд, собственные интересы. Необходимо стремиться (вернуть обломки – ред.), необходимо требовать. Может быть, как говорила премьер Норвегии, стоит прибегнуть к помощи союзников из НАТО», - подчеркнул он.
Антони Мацеревич также высказал уверенность, что есть смысл исследовать обломки самолета даже спустя шесть лет после катастрофы. Он отметил, что сегодняшние инструменты исследования являются настолько развитыми, что можно сделать вывод, на определенном уровне, «распался ли материал в результате взрыва, или в результате сдавливания».
Ровно 6 лет назад, 10 апреля 2010 года, в катастрофе польского президентского самолета ТУ-154М под Смоленском погибли 96 человек. Среди жертв этой катастрофы был президент Польши Лех Качинский и его супруга, последний президент Польши в изгнании Рышард Качаровский, представители высшего военного командования, политических партий, общественные и религиозные деятели.
Элита польского общества летела в Россию на памятные мероприятия по случаю 70-летия Катынского преступления.
В 2011 году Межгосударственный авиационный комитет назвал причиной падения неверные действия экипажа. Эксперты пришли к выводу, что все системы самолета до столкновения с землей работали нормально. Они назвали ответственными за катастрофу пилотов, которые отказались уйти на запасной аэродром, несмотря на плохие погодные условия. По мнению специалистов, экипаж действовал под давлением находящихся на борту чиновников.
В начале февраля Польша возобновила расследование крушения. Тогда Антони Мацеревич заявил, что самолет разрушился в воздухе еще до столкновения с землей. Замминистра культуры Польши Ярослав Селин заявил, что на борту Ту-154М были взрывы, а президентский самолет начал распадаться еще в воздухе.
В марте Антони Мацаревич назвал падение самолета терактом, однако не пояснил, кто, по его мнению, мог его организовать. По его словам, целью авиакатастрофы было «лишение Польши лидерства», которое вело страну к независимости.
ds/ek