Министр национальной обороны Польши Антони Мацеревич 4 февраля подписал документы, которые делают возможным возобновление расследования Смоленской катастрофы, произошедшей 10 апреля 2010 года. По решению министра в рамках Комиссии государственной авиации по расследованию авиакатастроф создана подкомиссия, которая проведет новое расследование катастрофы под Смоленском.
Выступая до подписания документов перед собравшимися, среди которых были также родственники жертв трагического происшествия, министр обороны отметил, что «масштаб Смоленской катастрофы был больше, чем индивидуальная, национальная и государственная трагедия».
«Это было связано с тем, как тогдашние власти отнеслись к тем, кто погиб. Как насмехались над ними, как бросили их в самый трагический момент для польского государства, как за них не вступились, отдавая расследование и следствие с ним связанное в чужие руки», - подчеркнул Мацеревич.
Саму Смоленскую катастрофу министр обороны Польши назвал «самой крупной трагедией со времен Второй мировой войны в истории независимого польского государства». «Нужно также отметить, что это была крупнейшая авиакатастрофа в истории польской авиации. За одну секунду тогда погибли представители все государственной и национальной элиты Польши. Погиб президент Республики Польши профессор Лех Качинский с супругой, погиб последний президент Польши в изгнании. [Погибли] главы всех родов вооруженных сил, министры и сановники, ответственные за безопасность польского государства», - отметил Мацеревич.
«Я уверен, что результаты расследования помогут нам приблизиться к правде, передать военной прокуратуре материалы и справедливо осудить ответственных за эту страшную трагедию», - заявил министр обороны.
По его словам, возобновленное расследование «поможет вернуть честь и достоинство польскому государству, которое в самые трудные минуты оставило своих лидеров».
В состав комиссии по расследованию Смоленской катастрофы вошел 21 человек. Ее возглавит инженер-конструктор Вацлав Берчинский, считавший, что причиной распада самолета стало огромное давление внутри его кабины. Ранее Берчинский участвовал в работах парламентской группы по вопросам расследования Смоленской катастрофы.
мм