Главная военная прокуратура Польши, занимающаяся расследованием причин катастрофы польского президентского борта Ту-154М 10 апреля 2010 года, намерена выдвинуть обвинения сотрудникам аэропорта в Смоленске.
«Выводы экспертов послужили основой для предъявления обвинения двум россиянам, членам группы управления полетами, в совершении преступления», - заявил на пресс-конференции полковник Иренеуш Шелонг.
По его словам, первому из них прокуратура намерена предъявить обвиняния в создании непосредственной угрозы катастрофы в воздушном пространстве. В отношении второго - в неумышленных действиях, которые привели к крушению самолета.
Следователь польской прокуратуры отметил, что ведомство «на основании положения Европейской конвенции о взаимной правовой помощи по уголовным делам начало процедуру по осуществлению возможности представить обвинения российским гражданам и допросить их в качестве подозреваемых». Он пояснил, что пока прокуратуре не удастся допросить российских граждан, ведомство не будет оглашать подробности обвинения.
Постановление о выдвижении обвинения датировано 24 марта.
В соответствии с Уголовным кодексом Польши, тому, кто «создает непосредственную угрозу катастрофы в воздушном, водном или наземном движении», грозит наказание в виде лишения свободы на срок от 6 месяцев до 8 лет. Неумышленные действия, которые привели к смерти человека или нанесению ему тяжких телесных повреждений, также караются сроком от 6 месяцев до 8 лет лишения свободы.
Полковник Иренеуш Шелонг сообщил также, что принято решение о изменении обвинения в отношении двух польских граждан из 36-ого спецполка грузовой авиации.
Речь идет в том числе о неточной оценке погодных условий и плохой подготовке состава экипажа. Причиной катастрофы, по словам прокурора, стали также действия экипажа президентского борта ТУ-154М
«Командир экипажа борта ТУ-154М не имел права в условиях плохой видимости сойти на высоту ниже 120 метров. Этого запрета не отменяло согласие смоленской вышки на схождение до 100 метров», - сказал он.
Прокурор напомнил также о том, что за 15 минут до катастрофы член экипажа польского самолета «ЯК-40», приземлившегося ранее, передал президентскому борту информацию о тумане в аэропорту «Северный» в Смоленске. Еще одной ошибкой польских пилотов могло стать отсутствие решения о втором круге и еще одной попытке приземлиться.
Следствие по делу о катастрофе в Смоленске официально должно завершиться до 10 октября этого года, однако прокурор допускает продление следствия.
Напомним, 10 апреля 2010 года польский «борт №1» разбился при заходе на посадку на аэродром города Смоленск. В авиакатстрофе погиб президент Польши Лех Качиньский и еще 95 человек, членов официальной делегации, отправившихся в Катынь для участия в памятных мероприятиях.
ds/ek